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全球首個模塊化建設航站樓！itc機場廣播系統(tǒng)助力佛山沙堤機場煥新升級，有效提升旅客出行體驗→

在廣東，你不一定去過佛山機場

但一定聽說過佛山機場

這座最接地氣的網(wǎng)紅機場

號稱“用一把U型鎖就能鎖住”

曾因航站樓旅客候機面積小

設施簡陋，多次登上熱搜

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圖源：“佛山機場”公眾號

全球首個模塊化建設航站樓

據(jù)了解，佛山沙堤機場始建于1954年，1988年首次開通民航服務。經(jīng)過多年的發(fā)展，這座見證佛山乃至廣東發(fā)展變遷的機場，正以嶄新的面貌，為佛山及周邊地區(qū)提供國內(nèi)航班服務，成為連通航空網(wǎng)絡的又一重要樞紐。

作為全球首個模塊化建設航站樓，佛山機場新航站樓共11000余平方米，規(guī)模設計上滿足年260萬人次的使用需求。航站樓主樓采用鋼框架結構，由299個模塊組成，模塊全部是工廠內(nèi)流水作業(yè)，自動化生產(chǎn)，機器人自動焊接，成品模塊運至施工現(xiàn)場后進行機械吊裝。得益于航站樓的擴容，航站樓內(nèi)座位增加至800個，還配備了三個貴賓室、四個母嬰室和多個商鋪以及超大行李柜臺，可更好地滿足旅客個性化需求。

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作為聲光電視訊行業(yè)領頭羊

憑借在音視頻領域的深厚積累和創(chuàng)新技術

嚴格遵循民用運輸機場航站樓

公共廣播系統(tǒng)相關規(guī)范進行設計與制造

成功設計出機場廣播系統(tǒng)

實現(xiàn)機場業(yè)務廣播、背景廣播

及消防廣播功能全覆蓋

有效提升旅客出行體驗

↓↓↓

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圖源：佛山市新聞傳媒中心

01.備份冗余設計，無損音質(zhì)傳輸

itc機場廣播系統(tǒng)作為機場日常服務及通信的重要組成部分，可迅速、及時、穩(wěn)定地向旅客提供廣播信息服務。系統(tǒng)采用自主可控的音頻傳輸技術，可確保低延時、無損音質(zhì)傳輸；同時還內(nèi)置備份冗余設計，當主機發(fā)生故障時，可自動切換備用主機，有效提高機場服務自動化程度，實現(xiàn)全天候在機場航站樓各公共區(qū)域、辦公區(qū)域播報航班動態(tài)信息、機場業(yè)務信息、特別通告和緊急事件等動態(tài)。

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佛山又添新地標，圖|來源于南海融媒

02.7*24小時不間斷運行

此外，itc機場廣播系統(tǒng)還具備高安全性、高穩(wěn)定性，通過內(nèi)置智能檢測功能，可實時、智能監(jiān)控廣播設備的運行狀態(tài)，即時反饋系統(tǒng)工作狀況，確保候機樓、停機坪、行李提取區(qū)、安檢口、停車場等關鍵區(qū)域能夠?qū)崿F(xiàn)7x24小時不間斷運行，在緊急狀態(tài)下，及時疏散旅客，有效保障旅客人身安全。

最為關鍵的是，itc機場廣播系統(tǒng)還融入自動噪聲檢測與音量自控功能，在無人工干預的情況下，系統(tǒng)能自動調(diào)節(jié)各區(qū)域適宜的音量與音質(zhì)；還設置了語音翻譯引擎，實現(xiàn)多語種互相翻譯，這一系列的智能化與人性化設計，不僅提升廣播系統(tǒng)性能，更為旅客營造更舒適、便捷的出行環(huán)境。

佛山機場作為中國聯(lián)合航空“菱形航網(wǎng)戰(zhàn)略布局”在中南地區(qū)的重要支點，被定位為在中南地區(qū)的區(qū)域總部。今年以來，佛山機場保障航班起降8578架次，旅客吞吐量超過121萬人次，預計截至今年年底，旅客吞吐量將突破130萬人次。

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